domingo, 14 de octubre de 2012

domingo, 9 de septiembre de 2012

Un nuevo incidente en un avión de Ryanair deja 16 heridos en un vuelo Madrid-Gran Canaria


RYANAIR vuelve a hacer de las suyas con el caso del avión Madrid-G.Canaria siendo su 4º incidente el un mes, en el ministerio de transportes se esta pensando en retirarle la licencia a Ryanair por sus continuos fallos en aeronaves y vuelos con el combustible justo, entre otras cosas.

AIRPÉREZ VUELVE TRAS EL VERANO!!!

AIRPÉREZ les pide disculpas a tod@s sus lectores/as y seguidores/as , por no publicar nada durante este verano, por motivos personales, puedo decir que me reincorporo y VOLVEMOS!!!!

martes, 19 de junio de 2012

Vídeo del mes

Queridos seguidores y lectores de airpérez, este mes les dejo un video sobre el vuelo raso con autogiros una auténtica pasada aunque muy peligrosa, espero que les guste :)

sábado, 9 de junio de 2012

Faltan pilotos de helicópteros para España





Queridos seguidores y lectores de mi blog, les comunico que un reciente estudio de la mayor 
organización de operadores de helicópteros en España, AECA-Hélicópteros, señala que la demanda de 
pilotos en el sector requerirá en los próximos 5 años 100 nuevos profesionales que a día de hoy no 
tenemos. Hay dos factores fundamentales que pueden haber influído en esta preocupante carencia.
Más info:(click aquí)

martes, 5 de junio de 2012

4 vectores para seguir la política "Pastor" en el sector aéreo español


Vector 1. AENA/Pastor anuncia la puesta en valor de Aena Aeropuertos mediante el aumento de ingresos comerciales, la actividad internacional y un plan de austeridad.
Vector 2. HUELGA IBERIA/Pastor insta a SEPLA e Iberia a retomar el diálogo y alcanzar un acuerdo.
Vector 3. COMPAÑÍAS AEREAS-SPANAIR/Pastor anuncia la aprobación de un Real Decreto para mejorar los derechos de los pasajeros del transporte aéreo.
Vector 4. VUELOS ISLAS/Fomento garantiza la ruta Menorca-Madrid con 1,2 millones de euros anuales y destina 6,2 millones para 4 rutas interinsulares en Canarias.


para más información: (click aqui)

El Solar Impulse despegó a las 5:22LT de LEMD(Madrid, Barajas)

Y otra  vez más os dejo otra noticia sobre el Solar Impulse que despego la pasada noche desde Madrid utilizando como único combustible la energía solar que producen sus paneles situados en los planos y le fuselaje de la aeronave. para mas informacion : (click aqui)

lunes, 21 de mayo de 2012

LAN presenta imágenes de su futuro Boeing 787

La aerolínea chilena LAN reveló imágenes en su sitio de Facebook de lo que serán sus nuevos Boeing 787 Dreamliner, esto como parte de un proceso de mejoramiento y actualización de su flota de aeronaves. Les dejo aquí unas fotos:



Para mas información:(click aquí)

martes, 15 de mayo de 2012

Muchos pilotos afirman que en sus vuelos son muy comunes los birdstrike(golpes con pájaros)

Los impactos de aviones con pájaros son algo habitual en el mundo de la aviación por lo que las aeronaves están certificados para afrontar estos incidentes "en condiciones muy 
específicas", según fuentes del Sepla, que han destacado que los tripulantes técnicos tienen muchas experiencias en este sentido.  
(para más información click aquí).

miércoles, 9 de mayo de 2012

APrOVECHENSE MIENTRAS PUEDAN!!! FSX deluxe GRATIS

Queridos lectores y seguidores de airpérez , les dejo el link de tan valioso juego que podran descargar con mediafire y torrent , tambien les dejo 1 vídeo de explicación sobre como hacerlo .http://www.mediafire.com/?1yh3h8u0s9t0bbf  (si no va el link anterior click aqui)
Una vez hecho este proceso A VOLAR!!!

sábado, 5 de mayo de 2012

Vídeo del mes

Queridos seguidores y lectores de airpérez , este mes les dejo un impresionante vídeo 
sobre una maniobra de aproximación y despegue en apenas 20.
La avioneta es una Tecnam P-92 modelo Hecho 
(igual que el la que yo me he bautizado)

jueves, 3 de mayo de 2012

Un pasajero narra un aterrizaje de emergencia con Ryanair: "Notaba el terror en la voz del capitán"



"Llevábamos aproximadamente 20 minutos de vuelo cuando escuchamos una explosión, seguida de una ráfaga de aire frío desde la cola del avión", cuenta al Daily Mail Melvin Frater, un pasajero británico que volvía a casa desde Milán en un vuelo de Ryanair.

"Inmediatamente después, cayeron las mascarillas de gas y el avión comenzó a descender rápidamente", continúa Frater, que asegura que se podía escuchar al capitán gritar "Mayday!" desde la cabina y que cuando les contó lo que estaba pasando podía oír el miedo en su voz.
"Se podía oír al capitán a través de los altavoces. No sé si los pasajeros debíamos estar oyéndolo, pero era desesperante escucharle decir cosas así". Cuando el piloto les explicó lo sucedido, "todavía podía notar el terror en su voz".
La compañía explica que el piloto notó una despresurización en la nave y que descendió rápidamente hasta los 10.000 pies, como recomienda el protocolo. Eso explica el rápido descenso que recuerdan los testigos, que aseguran que veían las montañas acercarse a ellos a gran velocidad.
El Boeing 737 aterrizó de emergencia en el aeropuerto de Frankfurt y los pasajeros fueron transferidos a otro avión, con el susto de su vida todavía en el cuerpo.

jueves, 26 de abril de 2012

Accidente de un caza Casa C-101(patrulla aguila)

2 Pilotos hoy, han fallecido en el campus universitario de Alcalá de Henares en Madrid esta mañana durante una práctica de vuelo
El comandante e instructor de la aeronave murió en el acto a las 10,45 y su segundo ocupante y cadete finalmente murió a las 12.41 en la ambulancia de camino al hospital devido a su estado de salud despues del accidente  (click para el video)  seguiré informando

miércoles, 25 de abril de 2012

Nuevo y mejorado!!! TECNAM P2002 SIERRA(SOLO PARA FSX)

 Volando hacia Vigo (LEVX) desde La Coruña (LECO) haciendo escala en Santiago de Compostela (LEST)
 Repostando en(LEST) para continuar el vuelo

 Saliendo del aeropuerto de Valladolid

 Parte del vuelo rasante por la AP-9
 Sobrevolando vigo
https://rapidshare.com/#!download|821|2039673907|Tecnam_P2002_Sierra_BY_AIRPEREZ.rar|5136 aqui les dejo el link que les llevara a la descarga del t-2022sierra

Delta Air Lines una gran empresa



Delta Air Lines una gran empresa tanto como para ser la mas frande y mejor del mundo con sus  75 mil empleados, 12.400 pilotos, 6.795 vuelos diarios (incluidos códigos compartidos y Delta Connection) y 743 aviones hacen de Delta, la aerolínea más grande del mundo en numero de pasajeros transportados, tamaño de flota y cantidad de destinos. Su hogar, el Aeropuerto Internacional de Hartsfield–Jackson en Atlanta, es el más ocupado del mundo. Una de las razones por las cuales este aeropuerto es tan popular, es que ese el hub de conexiones de Delta, con lo que sirve a 88 millones de pasajeros y casi un millón de aviones al año.

El avión más caro de la historia: Northrop Grumman B-2 Spirit



El bombardero B-2 Spirit es el avión más caro del planeta por ser extremadamente exclusivo, las 20 escasas unidades operativas en la actualidad, deben amortizar los 44 mil millones de dolares de desarrollo y los altísimos costos en piezas y partes. Sumando y restando, un B-2 en la actualidad cuesta entre 700 y 2000 millones de dolares, suficientes para montar tu propia linea aérea de bajo costo o salvar a Palm.

Un piloto catalán de helicópteros muere durante un atraco en Zambia

Sergi Vallebombero de la Generalitat y operador de vuelo de helicópteros de rescate, murió de un disparo el pasado lunes al enfrentarse a atracadores armados en un restaurante de la ciudad turística de Livingstone, junto a las cataratas Victoria, en Zambia. Valle, de 48 años, se hallaba en excedencia de los Bombers y estaba trabajando como piloto de helicópteros en el país africano.
Más info: (click aquí)

sábado, 14 de abril de 2012

El Solar Impulse volará esta primavera a Marruecos haciendo escala en España

Los implsores del avión ecológicoSolar Impulse, que vuela con cuatro motores eléctricos alimentados por energía solar, han anunciado que esta primavera intentarán volar desde Suiza a Marruecos, cubriendo 2.500 km. Este viaje coincidirá con el inicio de la construcción en la región de Ouarzazate de la mayor planta solar térmica que se haya construido hasta la fecha.
Durante el mes de mayo o junio, el Solar Impulse hará su vuelo más largo, pues atravesará los Pirineos y el Mediterráneo. El avión lo pilotarán Bertrand Piccard y André Borschberg y se prevé que el avión invierta en el vuelo 48 horas. El cambio de pilotos se realizará durante una parada técnica que harán en España, aunque en el comunicado de Solar Impulse no se precisa en qué aeropuerto aterrizará el avión. A la vista de la escasa velocidad del avión para despegar y aterrizar, estas maniobras prometen ser una cita importante para los spotters. 

Vídeo del mes

Este mes os dejo este vídeo que trata de un prototipo en fase experimental que puede
que revolucione el mercado de la aviación.Espero que les guste

miércoles, 28 de marzo de 2012

El factor humano es clave para la seguridad aeroportuaria



Los resultados de un proyecto de investigación de la UE servirán para crear un programa de formación innovador con un modelo predictivo del comportamiento en situaciones de crisis  Los aeropuertos son nodos importantes de actividad en la era contemporánea e infraestructuras capaces de absorber el desplazamiento de personas y mercancías día y noche. Desde los atentados del 11 de septiembre de 2001 en Nueva York, la inversión en sistemas de seguridad aeroportuaria ha aumentado de forma exponencial debido a la preocupación de los gobiernos por la posibilidad de un nuevo atentado terrorista. Sin embargo, aún quedan cosas por hacer en el ámbito de la seguridad en los aeropuertos, revela un informe de la UE. (Foto:  Vista aérea del aeropuerto de Zúrich. Fuente: Wikimedia Commons)

miércoles, 14 de marzo de 2012

China abrirá al tráfico todo su espacio aéreo de baja altitud en 2015

China abrirá al tráfico la totalidad de su espacio aéreo de baja altitud, que hoy mantiene restringido, para 2015, lo que hará posible que circule por el país un mayor número de aparatos, incluidos helicópteros, avionetas y reactores privados, recoge hoy el diario oficial "Shanghai Daily". 
Para más información :(pincha aqui)

viernes, 9 de marzo de 2012

Vídeo del mes

Este mes les dejo este video en el que se muestra por encima las causas del accidente 
del pasado dia 8 del mes de Agosto del año 2008 a las 14.23 en barajas(LEMA)

domingo, 4 de marzo de 2012

En China SÏ que nos quieren



El Grupo chino de aerolíneas Hainan Airlines ha contratado a unos 150 pilotos de Spanairpara sus compañías en China por medio del SEPLA, sindicato que hace unos meses creó laVocalía Internacional del Afiliado con la misión de conseguir contactos y ayudar a pilotos a conseguir puestos de trabajo
Sólo unos días después del cierre de Spanair, un equipo del Grupo Hainan se desplazó a España. Unos 240 ex pilotos de Spanair presentaron sus currículos. De ellos han sidoseleccionados unos 150, algunos tras pasar una prueba de simulador, y otros directamente para desplazarse a China para pasar el reconocimiento médico y las pruebas finales. 100 de ellos partirán hacia China antes del próximo mes de septiembre, con los primeros 50 en marzo.Qatar Airways también ha fichado ya 50 pilotos de Spanair(para leer mas click aqui)

viernes, 2 de marzo de 2012

El Rey Don Juan Carlos I se convierte en el primer Jefe de Estado que vuela en el Airbus Military A400M





Su Majestad el Rey Don Juan Carlos I se ha convertido hoy en el primer Jefe de Estado que vuela en el Airbus Military A400M, el avión de transporte militar de nueva generación que se ensambla en Sevilla. Con el piloto jefe de pruebas "Military" de Airbus, Edward "Ed" Strongman, y el piloto de ensayos experimentales, Ignacio "Nacho" Lombo, el Rey de España realizó un vuelo local de unos 40 minutos de duración desde la base de Torrejón, cerca de Madrid.
Durante el vuelo, el Rey, habilitado como piloto militar, tomó los mandos del avión durante 20 minutos a una altitud de alrededor 10.000 pies y realizó una serie de maniobras, incluyendo virajes, y simulando el lanzamiento de carga humanitaria.
Su Majestad estuvo acompañado por el Ministro de Industria, José Manuel Soria, el presidente y consejero delegado de Airbus, Tom Enders, el presidente y consejero delegado de Airbus Military,Domingo Ureña y el responsable de ensayos en vuelo e integración de Airbus, Fernando Alonso.
La foto muestra al Rey Don Juan Carlos I con el responsable de ensayos en vuelo e integración de Airbus, Fernando Alonso, en la cabina del A400M.

martes, 28 de febrero de 2012

Tres A330MRTT vuelan en formación sobre los cielos de España


LAN adopta el sistema de navegación RNP/RNAV ante alza combustible


La aerolínea chilena LAN, buscando hacer frente a los altos costos del combustible, realizó el jueves el primer vuelo en Latinoamérica con un sistema de navegación que, según afirma, le permitirá ahorrar tiempo y dinero desde el despegue hasta el aterrizaje y será menos contaminante.
Para más informacion:(click aqui)

domingo, 26 de febrero de 2012

Nuevo X3


Siete marines fallecen en una colisión aérea entre dos helicópteros



Washington, 23 de febrero de 2012.
Al menos siete marines de Estados Unidos fallecieron al sur del estado de Arizona por la colisión en pleno vuelo de dos helicópteros en un ejercicio de entrenamiento, informaron hoy fuentes del Cuerpo de Marines.
El accidente ocurrió la noche del miércoles durante unas maniobras rutinarias cerca de Yuma, estado de Arizona, en las proximidades de la frontera con México.
Las aeronaves implicadas en el accidente son un AH-1W "Cobra" y un AH-1Y "Huey", ambos helicópteros en uso en zonas de combate por Estados Unidos.
Las autoridades dijeron que no revelarán la identidad de los fallecidos hasta que sus familias sean notificadas.
En Yuma, los marines tienen una base aérea con uno 4.000 efectivos y es el lugar donde se realiza el 80 por ciento del entrenamiento para misiones de apoyo aéreo a las tropas de tierra.
La base aérea, utilizada también en el marco de maniobras de la OTAN, es el hogar de 70 unidades de aviación, lo que eleva el número de aeronaves a unas 600, con un personal rotativo en entrenamiento que llega a las 14.000 personas a lo largo del año.

sábado, 18 de febrero de 2012

Un avión estadounidense teledirigido mata 10 rebeldes al noreste de Pakistán


Se confirma que al menos diez rebeldes islamistas, fueron alcanzados por los misiles de un avión no tripulado de EEUU. El ataque tuvo lugar ayer en zonas tribales del noreste paquistaní, donde tienen refugio los talibanes y sus aliados de Al Qaida. Los militares pakistaníes anunciaron la cifra.

Los aviones teleguiados de la CIA o del Ejército estadounidense, con base en la vecina Afganistán, atacan con frecuencia desde 2004 en estas zonas tribales a talibanes pakistaníes o afganos, así como a combatientes de Al Qaida. El presidente Barack Obama admitió recientemente la existencia de esos ataques que Estados Unidos negó mucho tiempo.

Dos misiles impactaron en un campo situado en Tappi, a 10 km al sureste de Miranshah, principal ciudad de la región de Waziristán del Norte, feudo de los talibanes pakistaníes, de Al Qaida y de la red Haqqani de los talibanes afganos, bestia negra del Ejército estadounidense al otro lado de la frontera, indicó un alto responsable castrense que requirió anonimato.

"Se provocó un incendio y 10 insurgentes murieron", añadió.

El ataque y el balance fueron confirmados por otros responsables de las fuerzas de seguridad e información. Una de las fuentes afirmó que "extranjeros" originarios de países de Asia central figuran entre las víctimas, que responden con el perfil de los militantes que suele reclutar Al Qaida.

Waziristán del Norte es un distrito tribal fronterizo con Afganistán considerado la principal retaguardia de la red Haqqani.

Los balances facilitados regularmente por oficiales pakistaníes sobre esos ataques norteamericanos no pueden ser cotejados de fuentes independientes en unas zonas que están en manos de los insurgentes islamistas.

Iniciada en 2004, la campaña de bombardeos con aviones no tripulados en zonas tribales pakistaníes contra los talibanes y sus aliados de Al Qaida, muchos de ellos combatientes islamistas extranjeros, se intensificó estos tres últimos años, con más de 220 ataques desde agosto de 2008.

En el mismo periodo, los aparatos estadounidenses han matado a más de 1.700 personas, rebeldes en su gran mayoría, según las autoridades pakistaníes, que formalmente denuncian estos ataques pero han suscrito un acuerdo secreto con Washington para autorizarlos, según la prensa de ambos países.

Los misiles causan numerosas víctimas civiles, aseguran los militares pakistaníes y asociaciones de defensa de los derechos humanos.

Las zonas tribales fronterizas son el bastión del Movimiento de Talibanes Pakistaníes (TTP), que se sumó a Al Qaida el verano de 2007. Entonces declaró la guerra santa a Islamabad por su apoyo a Washington en su "guerra contra el terrorismo" desde finales de 2001.

Desde entonces, los talibanes y sus aliados llevan a cabo una serie de atentados muy mortíferos en todo el país. Medio millar largo de ataques, la mayoría suicidas, dejaron cerca de 5.000 muertos durante los últimos cuatro años.

Las relaciones entre Estados Unidos e Islamabad han perdido en los últimos meses, sobre todo desde que un comando estadounidense transportado clandestinamente en helicóptero mató a Osama bin Laden el 2 de mayo en el norte de Pakistán.

martes, 14 de febrero de 2012

Vídeo del mes

Queridos seguidores y lectores os dejo este vídeo tan digno de ver y totalmente recomendable,que en cierto momento tan emocionante y lleno de sensaciones de nuestra vida nos gustaría vivir. 
Concluyo diciendo que me ha llegado tanto al corazón que me emocioné.

Vuelo de extinción de incendios (FSX)

Despegue de un vuelo de extinción de incendios por los alrededores de Vigo en Dromader PZL M-18B

 Despegue tras efectuar la carga del depósito con espumógeno retroactivo.
 Pasada rasa inicial por la zona del incendio(simulado)
 Aproximación a la zona del incendio para efectuar la descarga.
 Procedimiento de la descarga en la (supuesta) zona del fuego.
 Cierre de compuertas,ascenso y vuelta hacia el aeropuerto de Vigo (LEVX)para efectuar la carga del depósito.
Procedimiento de la 2º descarga.
 Aproximación (en fase final) hacia el aeropuerto de Vigo por la pista (RWY 02), para cargar el depósito.
 Aproximación a LEVX para efectuar la última carga antes de ser transladado al aeródromo de Cerval (LPCE)al norte de Portugal para pasar la noche.
 Última descarga del día.
 Toma de altura.
 Translado al aeródromo para pasar la noche.
 Con las islas Cíes al fondo en el atardecer.
 Pasando por la orilla del río Miño a su paso por la frontera entre España y Portugal
 Balença do Miño.
 Llegada al aeródromo de Cerval(LPCE).
Dirigiendome hacia el bar para tomar un descanso y refrigerar el motor.

Tomando algo mientras se refrigera el motor.
 Translado al hangar para que "duerma plácidamente".

                                                                                         FIN