Tres A330MRTT vuelan en formación sobre los cielos de España

LAN adopta el sistema de navegación RNP/RNAV ante alza combustible

La aerolínea chilena LAN, buscando hacer frente a los altos costos del combustible, realizó el jueves el primer vuelo en Latinoamérica con un sistema de navegación que, según afirma, le permitirá ahorrar tiempo y dinero desde el despegue hasta el aterrizaje y será menos contaminante. Para más informacion:(click aqui)

Nuevo X3

Siete marines fallecen en una colisión aérea entre dos helicópteros

Washington, 23 de febrero de 2012. Al menos siete marines de Estados Unidos fallecieron al sur del estado de Arizona por la colisión en pleno vuelo de dos helicópteros en un ejercicio de entrenamiento, informaron hoy fuentes del Cuerpo de Marines. El accidente ocurrió la noche del miércoles durante unas maniobras rutinarias cerca de Yuma, estado de Arizona, en las proximidades de la frontera con México. Las aeronaves implicadas en el accidente son un AH-1W "Cobra" y un AH-1Y "Huey", ambos helicópteros en uso en zonas de combate por Estados Unidos. Las autoridades dijeron que no revelarán la identidad de los fallecidos hasta que sus familias sean notificadas. En Yuma, los marines tienen una base aérea con uno 4.000 efectivos y es el lugar donde se realiza el 80 por ciento del entrenamiento para misiones de apoyo aéreo a las tropas de tierra. La base aérea, utilizada también en el marco de maniobras de la OTAN, es el hogar de 70 unidades de aviación, lo que eleva el número de aeronaves a unas 600, con un personal rotativo en entrenamiento que llega a las 14.000 personas a lo largo del año.

Un avión estadounidense teledirigido mata 10 rebeldes al noreste de Pakistán

Se confirma que al menos diez rebeldes islamistas, fueron alcanzados por los misiles de un avión no tripulado de EEUU. El ataque tuvo lugar ayer en zonas tribales del noreste paquistaní, donde tienen refugio los talibanes y sus aliados de Al Qaida. Los militares pakistaníes anunciaron la cifra.

Los aviones teleguiados de la CIA o del Ejército estadounidense, con base en la vecina Afganistán, atacan con frecuencia desde 2004 en estas zonas tribales a talibanes pakistaníes o afganos, así como a combatientes de Al Qaida. El presidente Barack Obama admitió recientemente la existencia de esos ataques que Estados Unidos negó mucho tiempo.

Dos misiles impactaron en un campo situado en Tappi, a 10 km al sureste de Miranshah, principal ciudad de la región de Waziristán del Norte, feudo de los talibanes pakistaníes, de Al Qaida y de la red Haqqani de los talibanes afganos, bestia negra del Ejército estadounidense al otro lado de la frontera, indicó un alto responsable castrense que requirió anonimato.

"Se provocó un incendio y 10 insurgentes murieron", añadió.

El ataque y el balance fueron confirmados por otros responsables de las fuerzas de seguridad e información. Una de las fuentes afirmó que "extranjeros" originarios de países de Asia central figuran entre las víctimas, que responden con el perfil de los militantes que suele reclutar Al Qaida.

Waziristán del Norte es un distrito tribal fronterizo con Afganistán considerado la principal retaguardia de la red Haqqani.

Los balances facilitados regularmente por oficiales pakistaníes sobre esos ataques norteamericanos no pueden ser cotejados de fuentes independientes en unas zonas que están en manos de los insurgentes islamistas.

Iniciada en 2004, la campaña de bombardeos con aviones no tripulados en zonas tribales pakistaníes contra los talibanes y sus aliados de Al Qaida, muchos de ellos combatientes islamistas extranjeros, se intensificó estos tres últimos años, con más de 220 ataques desde agosto de 2008.

En el mismo periodo, los aparatos estadounidenses han matado a más de 1.700 personas, rebeldes en su gran mayoría, según las autoridades pakistaníes, que formalmente denuncian estos ataques pero han suscrito un acuerdo secreto con Washington para autorizarlos, según la prensa de ambos países.

Los misiles causan numerosas víctimas civiles, aseguran los militares pakistaníes y asociaciones de defensa de los derechos humanos.

Las zonas tribales fronterizas son el bastión del Movimiento de Talibanes Pakistaníes (TTP), que se sumó a Al Qaida el verano de 2007. Entonces declaró la guerra santa a Islamabad por su apoyo a Washington en su "guerra contra el terrorismo" desde finales de 2001.

Desde entonces, los talibanes y sus aliados llevan a cabo una serie de atentados muy mortíferos en todo el país. Medio millar largo de ataques, la mayoría suicidas, dejaron cerca de 5.000 muertos durante los últimos cuatro años.

Las relaciones entre Estados Unidos e Islamabad han perdido en los últimos meses, sobre todo desde que un comando estadounidense transportado clandestinamente en helicóptero mató a Osama bin Laden el 2 de mayo en el norte de Pakistán.

Vídeo del mes

Queridos seguidores y lectores os dejo este vídeo tan digno de ver y totalmente recomendable,que en cierto momento tan emocionante y lleno de sensaciones de nuestra vida nos gustaría vivir. 

Concluyo diciendo que me ha llegado tanto al corazón que me emocioné.

Vuelo de extinción de incendios (FSX)

Despegue de un vuelo de extinción de incendios por los alrededores de Vigo en Dromader PZL M-18B

 Despegue tras efectuar la carga del depósito con espumógeno retroactivo.

 Pasada rasa inicial por la zona del incendio(simulado)

 Aproximación a la zona del incendio para efectuar la descarga.

 Procedimiento de la descarga en la (supuesta) zona del fuego.

 Cierre de compuertas,ascenso y vuelta hacia el aeropuerto de Vigo (LEVX)para efectuar la carga del depósito.

Procedimiento de la 2º descarga.

 Aproximación (en fase final) hacia el aeropuerto de Vigo por la pista (RWY 02), para cargar el depósito.

 Aproximación a LEVX para efectuar la última carga antes de ser transladado al aeródromo de Cerval (LPCE)al norte de Portugal para pasar la noche.

 Última descarga del día.

 Toma de altura.

 Translado al aeródromo para pasar la noche.

 Con las islas Cíes al fondo en el atardecer.

 Pasando por la orilla del río Miño a su paso por la frontera entre España y Portugal

 Balença do Miño.

 Llegada al aeródromo de Cerval(LPCE).

Dirigiendome hacia el bar para tomar un descanso y refrigerar el motor.

Tomando algo mientras se refrigera el motor.

 Translado al hangar para que "duerma plácidamente".

                                                                                         FIN

Despega el primer vuelo en el mundo con trayectoria 4D, un hito

Bruselas, 10 de febrero de 2012.- Sólo dos años y medio en el trabajo activo de desarrollo de SESAR, han permitido que hoy se produjera el primer vuelo con trayectoria de cuatro dimensiones-Lat,Long,FL y Time-(I-4D), y que se llevara a cabo con éxito. Gracias a la experiencia implementada, el A320 de pruebas, que despegó de Toulouse, llegó a sus destinos en Copenhague y Estocolmo, validado con éxito la capacidad del sistema de la aeronave, así como la labor de miembros involucrados en SESAR (Airbus, Eurocontrol, Honeywell, Indra, NORACON, y Thales). El avión Airbus A320 de pruebas tras despegar de Toulouse para cumplir con las limitaciones de tiempo elaborado y negociado en tierra del sistema, ATC a través de comunicaciones aire tierra enlazando los datos mediante "datalink". I-4D es una piedra angular del programa SESAR, ya que es el primer paso hacia vuelos más predecibles. Pero hay una serie de factores a subsanar aún, según nos informan.

Evitar que te localicen

Os dejo este vídeo que trata sobre como evadirse de que te suene el móvil o incluso las alarmas de las tiendas , el proceso es sencillo , ya que el efecto Jaula Faraday se cumple,vean el video y comenten su opinion gracias.

Boeing investiga un posible fallo en la cola del 787 Dreamliner

El gigante aeroespacial Boeing reveló hoy que investiga un posible fallo en la cola de algunos de sus nuevos modelos 787 Dreamliner, aunque insistió en que no se ha visto afectada la seguridad y que los aparatos pueden volar.
"Hemos descubierto que se realizó un calzado incorrecto sobre la estructura de soporte del fuselaje de algunos de los nuevos 787", indicó en un comunicado remitido a Efe una portavoz de la compañía.
Boeing explicó en la misma nota que el problema está "bien definido y estamos progresando en el plan de reparación".
"No hay ninguna preocupación sobre la seguridad a corto plazo. Las reparaciones, de ser necesarias, serán implementadas de la manera más eficiente posible", añadió el comunicado del gigante aeroespacial con sede en Riverside (Chicago).
Después de tres años de retrasos, el primer 787 Dreamliner realizó finalmente su primer vuelo comercial el pasado 26 de octubre con un aparato operado por la aerolínea japonesa Nippon Airways, que había recibido el avión un mes antes.
Este es el primer avión comercial de tamaño medio capaz de cubrir rutas de largo alcance sin escalas y con una autonomía de unos 15.200 kilómetros.
Con capacidad para 300 pasajeros, el Dreamliner reduce en un 60 por ciento la huella acústica y tiene cuatro sistemas de ventilación que crean condiciones de menor altitud y aire más limpio en la cabina, entre otras novedades de este modelo, que busca competir con el A350 del consorcio europeo Airbus.
Tras conocerse los posibles fallos en el avión, las acciones del gigante aeroespacial, uno de los 30 componentes del índice Dow Jones de Industriales, terminaron hoy la sesión con un descenso del 1,15 % en la bolsa de Nueva York.
Los títulos de Boeing se han apreciado el 5,72 % en los últimos doce meses en el parqué neoyorquino.